眾包物流是什么?
說(shuō)白了，眾包物流就是將原來(lái)由專(zhuān)職快遞員所做的工作交給大眾來(lái)做。只要你有一部智能手機，一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，在空閑時(shí)間就可以配送貨物。其實(shí)Uber和Airbnb采用的也都是眾包模式。生活服務(wù)商家在眾包物流平臺下單后，平臺上注冊的配送員搶單，或者由平臺派單后進(jìn)行配送，并按單獲得酬勞。
15噸普通廂式車(chē)輛，長(cháng)9.6米 寬2.2米 高2.5
前中國眾包物流的發(fā)展現狀
眾包就是這樣一種模式，大眾在可自由支配的碎片化時(shí)間內，發(fā)揮自己的體力或者才智進(jìn)行“盈余性”的社會(huì )創(chuàng )造，看上去高效、資源最大化利用、大眾實(shí)現自我的同時(shí)還帶有回報，這實(shí)在是一件“多全其美”的好事。而在懶人經(jīng)濟盛行，到家服務(wù)日益火爆的今天，各家的自建物流團隊已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足呈幾何指數增長(cháng)的線(xiàn)上訂單量，餓了么CEO張旭豪預測，5年之后，所有到家服務(wù)的日均訂單量將達到5000萬(wàn)單。我不知道這些訂單連起來(lái)能繞地球幾圈，但可以肯定的是，物流團隊很難覆蓋到城市的每一個(gè)角落。由于最大化利用社會(huì )閑置資源、提高工作效率、降低成本等優(yōu)勢，眾包的模式越來(lái)越被各類(lèi)到家、電商企業(yè)所關(guān)注。然而，物流的眾包模式在目前的中國到家領(lǐng)域，到底是一劑已經(jīng)可以救命的良藥，還是一幅看上去仍然很美好的藍圖?
眾包物流模式的缺點(diǎn)
物流老板內參認為：眾包物流模式就像Uber模式一樣，它合理充分的利用資源降低運營(yíng)成本。不僅能在一定程度上解決最后一公里的難題，也解決了一批的就業(yè)問(wèn)題。但是也存在一定的局限性如配送人員不夠專(zhuān)業(yè)影響客戶(hù)體驗。貨品的安全無(wú)法得到保證等
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